ກຳປັ່ນອາກຕິກ Sunrise ຂອງ Greenpeace ໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ວິທະຍາສາດໃນໝູ່ເກາະ Ecuadorian ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການຂໍຂະຫຍາຍເຂດປ່າສະຫງວນທາງທະເລ.

ນັກວິທະຍາສາດ Paola Sangolqui ຈາກມູນນິທິອະນຸລັກ Jocotoco ເອົາຕົວຢ່າງ DNA ສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ໃນນ້ໍາສາກົນລະຫວ່າງ Galápagos ແລະ Ecuador (ພາບ: Tomás Munita/Greenpeace)
ໃນຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ເຮືອ ອາກຕິກ Sunrise ຂອງ Greenpeace ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ Colombia, ຫຼັງຈາກການເດີນທາງຫົກອາທິດຢູ່ທີ່ ໝູ່ເກາະ Galápagos. ພາລະກິດໄປຍັງໝູ່ເກາະ Colombo ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການປົກປັກຮັກສາທະເລ ແລະ ມະຫາສະໝຸດ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສັດຕະຍາບັນບັນດາປະເທດ. ສົນທິສັນຍາມະຫາສະໝຸດໂລກ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໂດຍອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ແລະການຂະຫຍາຍເຂດສະຫງວນທາງທະເລ Galápagos.
ນ້ໍາທີ່ອ້ອມຮອບເຂດທໍາມະຊາດທີ່ຖືກປົກປ້ອງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແມ່ນຂ້າມຜ່ານໂດຍກອງທັບ ເຮືອຫາປາອຸດສາຫະກໍາ ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຢູ່ອາໄສທາງທະເລໃນເຂດອ້ອມແອ້ມໝູ່ເກາະ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປ້ອງຢ່າງທັນການ. ສະນັ້ນ, Greenpeace ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ, ການປົກປັກຮັກສາມະຫາສະໝຸດບໍ່ສາມາດຈຳກັດຢູ່ໃນນ້ຳແຫ່ງຊາດໄດ້: ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງຕັ້ງໜຶ່ງ. ເຂດສະຫງວນແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ເຂດທະເລສູງ.
ສົນທິສັນຍາມະຫາສະໝຸດສະຫະປະຊາຊາດ: ຈີເລແມ່ນປະເທດທຳອິດທີ່ລົງນາມ
ປາວານເອກອັກຄະລັດຖະທູດຂອງມະຫາສະຫມຸດຢູ່ສະຫະປະຊາຊາດ: ການສະເຫນີ Maori

ຫມູ່ເກາະ Galápagos ປະຈຸບັນຖືວ່າເປັນພິພິທະພັນຊີວະນາໆພັນທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ແລະເກືອບທັງຫມົດເປັນສວນສາທາລະນະທໍາມະຊາດ: ທີ່ນີ້ Charles Darwin ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກທິດສະດີວິວັດທະນາການ (ພາບ: MM/Wikipedia)
Galápagos, ຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນປັດຈຸບັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ
Le ໝູ່ເກາະ Galápagos ພວກມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຊະນິດພັນທີ່ເກີດຈາກພວກມັນ: ເຕົ່າຍັກ, ນົກອິນຊີ, ນົກກະທາທະເລແລະຫຼາຍກວ່າ 500 ຊະນິດຂອງພືດທີ່ພັດທະນາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງດິນແດນທີ່ເກີດຂື້ນຂອງຫມູ່ເກາະ. ໃນ "ໂລກຂະຫນາດນ້ອຍ" ນີ້ມາຮອດປະມານ 1835 ຢູ່ເທິງເຮືອ HMS Beagle, Charles Darwin ລາວພົບເຫັນແຮງບັນດານໃຈສໍາລັບທິດສະດີວິວັດທະນາການໂດຍການສັງເກດເບິ່ງການປັບຕົວຂອງເຕົ່າແລະນົກ.
ໃນປີ 1959, ໃນ XNUMX ປີຂອງການເຮັດວຽກຂອງ Darwin, Ecuador ປະກາດ ອຸທະຍານແຫ່ງຊາດໝູ່ເກາະທັງໝົດ, ຍົກເວັ້ນພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຈໍານວນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນປະກອບດ້ວຍຫນ້ອຍກວ່າ 3 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງທີ່ດິນທີ່ເກີດຂື້ນ. ໃນປີ 1979 ໄດ້UNESCO ປະກາດເປັນໝູ່ເກາະ Galápagos ເມືອງມໍລະດົກໂລກ: ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຫມູ່ເກາະປາຊີຟິກໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາປະເພດຂອງ ຫໍພິພິທະພັນຊີວະນາໆພັນ.
ສີ່ສິບປີຕໍ່ມາ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ ການປະກົດຕົວຂອງມະນຸດ ໃນເກາະດອນມັນໄດ້ກາຍເປັນການບຸກລຸກຫຼາຍ: ມື້ນີ້ພວກເຂົາອາໄສຢູ່ປະມານຢູ່ທີ່ນັ້ນ 30 ລ້ານຄົນ, ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມ i ນັກທ່ອງທ່ຽວ 170 ພັນຄົນ ຜູ້ທີ່ໄປຢ້ຽມຢາມຫມູ່ເກາະ Colombo ທຸກໆປີ. ສະຖານະການທີ່ຊຸກຍູ້ລັດຖະບານ Ecuadorian ຄ່າເຂົ້າຊົມສອງເທົ່າ ສໍາລັບ Galápagos ເພື່ອຂັດຂວາງການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນໂດຍການສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນໃນການອະນຸລັກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ສະຖານະການໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຂີ້ຮ້າຍຫຼາຍ. THE ທະເລອ້ອມຮອບໝູ່ເກາະ ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ: "ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະບານ Ecuadorian ໄດ້ສ້າງເຂດສະຫງວນທາງທະເລຮອບ Galápagos ໃນປີ 1998 ເຊິ່ງຂະຫຍາຍອອກໄປປະມານ 133.000 ກິໂລແມັດມົນທົນ.", ອະທິບາຍ Greenpeace, "ຢູ່ນອກເຂດສະຫງວນທະເລນີ້ ມະຫາສະຫມຸດບໍ່ໄດ້ປົກປ້ອງ”. ນອກຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ, ທະເລ”ແມ່ນ furrowed ໂດຍ ເຮືອຫາປາອຸດສາຫະກໍາ ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດຢູ່ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ".
ປ່າສະຫງວນທະເລຢູ່ໃຈກາງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຫາປາບໍ?
ມີທາງດ່ວນປະກາລັງຢູ່ໃຈກາງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ

ການສຳຫຼວດ Greenpeace ໄປເກາະ Galápagos ໄດ້ສຳຫຼວດຊີວະນາໆພັນຂອງນ້ຳອ້ອມເຂດສະຫງວນທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງຕ້ອງການການປົກປ້ອງຢ່າງທັນການ (ພາບ: Tomás Munita/Greenpeace)
ການສຳຫຼວດ Greenpeace ທີ່ເປັນກຽດຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງຂອງເອກວາດໍ
ເຮືອ ອາກຕິກ Sunrise ໂດຍ Greenpeace ບໍ່ດົນມານີ້ລາວໄດ້ສະຫຼຸບການເດີນທາງຂອງລາວໄປເກາະ Galápagos. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງເປັນເວລາ 6 ອາທິດ, ທີມນັກວິທະຍາສາດຈາກມູນນິທິອະນຸລັກ Jocotoco, ມູນນິທິ Charles Darwin, ສູນວິທະຍາສາດ Galapagos ແລະ MigraMar, ຮ່ວມກັບນັກວິຊາການຈາກອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ Galápagos ໄດ້ສຶກສາຄົ້ນຄວ້າ. ທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທະເລໃກ້ກັບເຂດປົກປັກຮັກສາ.
ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງ ROV ແລະ BRUVS (ສະຖານີທີ່ດຶງດູດສັດຜ່ານເຫຍື່ອເພື່ອໃຫ້ພວກມັນຖືກຖ່າຍພາຍໃຕ້ນ້ໍາ), Greenpeace ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນໄດ້ສຶກສາ Seamounts, ພູເຂົາໃຕ້ນ້ໍາທີ່ພົບເຫັນທັງພາຍໃນແລະນອກເຂດສະຫງວນທາງທະເລຂອງ Galápagos, ແລະພວກເຂົາໄດ້ປະຕິບັດບາງຢ່າງ. ການເກັບຕົວຢ່າງ DNA ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອທົດສອບການມີແລະຊະນິດພັນທະເລ.
ຈຸດປະສົງຂອງການສືບສວນ ແມ່ນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການປົກປັກຮັກສາທະເລ ແລະ ມະຫາສະໝຸດ, ບັນທຶກຄວາມສຳເລັດທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນນັ້ນ. ສະຫງວນທະເລ Galápagos ແລະຢູ່ໃນຖິ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທະເລໃກ້ກັບຫມູ່ເກາະ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໂດຍນັກວິທະຍາສາດຈະໃຫ້ບໍລິການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງຂໍ ສ້າງເຂດປ່າສະຫງວນທາງທະເລໃໝ່ ຕັ້ງຢູ່ເທິງທະເລສູງ, ຕິດກັນກັບສິ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວອ້ອມຮອບຫມູ່ເກາະ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ຖືກຄຸກຄາມຢ່າງຮ້າຍແຮງໂດຍການຫາປາອຸດສາຫະກໍາ.
ການຫາປາຂ້າປາສະຫລາມຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍ: ຜົນຂອງການສຶກສາທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ
ການຫາປາຫຼາຍເກີນໄປ, ໃນ Atlantic ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລົງຂອງປາທັງຫມົດ

ສົນທິສັນຍາມະຫາສະໝຸດໂລກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຍັງຢູ່ໄກ
ເປົ້າໝາຍຂອງ Greenpeace ແມ່ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຢ່າງຮີບດ່ວນຂອງສົນທິສັນຍາປົກປັກຮັກສາມະຫາສະໝຸດ ສະຫະປະຊາຊາດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເມື່ອນຶ່ງປີທີ່ຜ່ານມາ ຊຶ່ງຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຕັ້ງບ່ອນລີ້ໄພທາງທະເລໃນເຂດນ່ານນ້ຳສາກົນ ເພື່ອແນໃສ່ຈັດວາງ 30 ເປີເຊັນຂອງມະຫາສະຫມຸດ ຂອງໂລກໃນປີ 2030.
ເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຈາກ 60 ປະເທດເພື່ອມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ເຕົ້າໂຮມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ການເຂົ້າເປັນສະມາຊິກຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Chile, ປາລູ e Seychelles. ເສັ້ນທາງຍັງຍາວໄກ: “.ປ່າສະຫງວນທາງທະເລ Galápagos ເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປົກປ້ອງທາງທະເລທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ແຕ່ມັນຍັງເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ຢູ່ເທິງດາວເຄາະທີ່ມີພຽງແຕ່ 3% ຂອງມະຫາສະຫມຸດໄດ້ຖືກປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືມີປະສິດທິພາບ.”, ລາວອະທິບາຍ Ruth Ramos ຂອງຂະບວນການ Greenpeace Protect the Oceans, ຢູ່ເທິງເຮືອ Arctic Sunrise.
"ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງສະຫງວນແມ່ນ ແລວທາງທະເລຂອງປາຊີຟິກເຂດຮ້ອນຕາເວັນອອກ", Ramos ອະທິບາຍ, "ບາງສ່ວນຂອງມະຫາສະຫມຸດໃນປັດຈຸບັນພາຍໃຕ້ການປົກຄອງຂອງລັດທີ່ບໍ່ມີແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ "ທາງດ່ວນໃຕ້ນ້ໍາ" ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊະນິດພັນທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງໂດຍສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ປາສະຫລາມແລະເຕົ່າທະເລ.".
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສັດຕະຍາບັນເອກະສານດັ່ງກ່າວ: “ສົນທິສັນຍາມະຫາສະໝຸດໄດ້ໃຫ້ໂອກາດແກ່ພວກເຮົາໃນການປ່ຽນແປງສະພາບການນີ້, ແຕ່ມັນຕ້ອງໄດ້ລົງນາມໃນກົດໝາຍໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນໂດຍຢ່າງໜ້ອຍ 60 ປະເທດ”, ສະຫຼຸບ Ramos.
Atlas of Marine Habitats ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເພື່ອປົກປ້ອງມະຫາສະໝຸດ
WSense, ນີ້ແມ່ນວິທີການອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໄປຮອດຄວາມເລິກຂອງທະເລ

ຊ່ວຍປະຢັດຊະນິດທີ່ຍ້າຍຖິ່ນຖານໂດຍການປົກປັກຮັກສານ້ໍາສາກົນ
ໃນບັນດາການສືບສວນທີ່ດໍາເນີນໂດຍນັກວິທະຍາສາດຢູ່ເທິງເຮືອ Arctic Sunrise, ມີການຕິດຕາມກວດກາ ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປາສະຫລາມ ໃນສະຫງວນແລະໃນນ້ໍາທີ່ອ້ອມຮອບມັນ. ບົດລາຍງານເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຂອງສົນທິສັນຍາສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບຊະນິດອົບພະຍົບໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ 1 ໃນ 5 ຊະນິດທີ່ອົບພະຍົບແມ່ນ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນພັນ. ແລະຢູ່ໃນທະເລ, ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ: 97 ເປີເຊັນຂອງປາ 58 ຊະນິດທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນສົນທິສັນຍາກ່ຽວກັບຊະນິດພັນການເຄື່ອນຍ້າຍ (CMS) ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະສູນພັນ, ແລະໃນນີ້ລວມມີ. ປາສະຫຼາມ, ຄີຫຼັງ ແລະ sturgeon.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສັດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສ່ຽງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການ ການຫາປາອຸດສາຫະກໍາໃນນ້ໍາສາກົນ, ມັກຈະຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ການປິດບັງຊື່ຂອງ radar: ຫນຶ່ງ ການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກ່ຽວກັບການ 75 ເປີເຊັນຂອງເຮືອຫາປາ ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນທະເລຂອງໂລກແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ແລະອ້ອມຮອບເຂດສະຫງວນທາງທະເລ Galápagos, Greenpeace ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການປະກົດຕົວຂອງເຮືອຜີແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ອັນຕະລາຍທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສສັນຍາລັກແລະຊະນິດຂອງຫມູ່ເກາະ, ເຊັ່ນ: ປາວານ: ພວກ Galápagos ແມ່ນຢູ່ໃນຈໍານວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະຕົວຢ່າງທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສະຫງວນແມ່ນ 99 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງແມ່ຍິງຜູ້ໃຫຍ່.
ຢູ່ໃນນ້ໍາທີ່ຖືກປົກປ້ອງພວກເຂົາມີຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ວ່າຢູ່ນອກຊາຍແດນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຂອງສະຫງວນພວກເຂົາລໍຖ້າພວກເຂົາຢູ່. ເຮືອຫາປາຂະໜາດໃຫຍ່, ທີ່ບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຈັບໂດຍບັງເອີນເກີນໄປ ຊະນິດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ປາສະຫລາມ, ຮັງສີ ແລະ cetaceansສະຫມາຊິກ "ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າ ພວກເຮົາຕ້ອງການສະຫງວນທະເລເພີ່ມເຕີມໃນນ້ໍາສາກົນ, ບ່ອນທີ່ມີສັດທີ່ສວຍງາມເຫຼົ່ານີ້ເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງການພວກມັນໃນປັດຈຸບັນ”, ອະທິບາຍ Greenpeace.
ເຮືອຜີ: ການລະເບີດທີ່ງຽບໆຂອງເສດຖະກິດສີຟ້າ
Blue Hole: ລະຄອນເລື່ອງການຫາປາປ່າໃນທະເລທີ່ແຂ່ງຂັນ



