ໃກ້
ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Greater Zurich Area ສົນທະນາກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດ AI ທາງກາຍະພາບ ແລະ ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງງານບຸນ AI Zurich.
ຫຸ່ນຍົນສີ່ຕົວທີ່ສາມາດນຳທາງສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ນຳທາງຂັ້ນໄດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໂດຣນທີ່ທົດສອບໃນພູເຂົາ Alps ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ. ສິ່ງອື່ນທີ່ອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນສະຖານະການໃນອະນາຄົດ, ໃນ Greater Zurich Area ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ທົດສອບ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ.
ແຕ່ວັນທີ 28 ກັນຍາ ຫາ ວັນທີ 3 ຕຸລາ 2026, “ງານບຸນ AI Zurich” ຈະເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຢ່າງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ເຊິ່ງຈະນຳເອົານັກຄົ້ນຄວ້າ, ບໍລິສັດ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ປະຊາຊົນໂດຍກົງໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ນະວັດຕະກໍາເກີດຂຶ້ນ.
“ງານບຸນ Zurich AI” ເປັນໂຄງການຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໂດຍສູນ ETH AI, ຈາກ Greater Zurich Area, ຈາກ ເມືອງ Zurich, ຈາກ Canton ຂອງ Zurich ແລະຈາກ ທ່ອງທ່ຽວຊູຣິກ, ທ່ອງທ່ຽວສະວິດເຊີແລນ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຊັ້ນນໍາຈາກວົງວິຊາການ, ອຸດສາຫະກໍາ, ລັດຖະບານ, ແລະ ລະບົບນິເວດ AI ທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ເພື່ອບອກ ນະວັດຕະກໍາ.ຂ່າວ ເປັນຫຍັງພາກພື້ນດັ່ງກ່າວຈຶ່ງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງຂອງເອີຣົບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ປັນຍາປະດິດທາງກາຍະພາບ? Sabine Müller, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານ ແລະ ຫົວໜ້າຝ່າຍການຕະຫຼາດ ແລະ ການສື່ສານຂອງ Greater Zurich Area AG, ອົງການສົ່ງເສີມເສດຖະກິດຢ່າງເປັນທາງການຂອງພາກພື້ນ.
ຜູ້ຈັດການໜຸ່ມຄົນນີ້ຍັງ ຜູ້ຮ່ວມສ້າງ ແລະ ຜູ້ຄຸ້ມຄອງງານວາງສະແດງ “ງານບຸນ AI Zurich”, ບ່ອນທີ່ລາວສຸມໃສ່ການວາງແຜນຍຸດທະສາດ ແລະ ການສົ່ງເສີມສາກົນ. ອາຊີບວິຊາຊີບຂອງລາວແມ່ນເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການສື່ສານ, ການຕະຫຼາດ, ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງໃນລະດັບສາກົນຂອງລະບົບນິເວດນະວັດຕະກໍາ.
ລາວສຶກສາຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Zurich ແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2010 ແລະໃນປີ 2009 ນາງໄດ້ຮັບລາງວັນພາກຮຽນຈາກມະຫາວິທະຍາໄລສຳລັບຜົນງານທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເພດໃນການສະໜອງ ແລະ ການນຳໃຊ້ອິນເຕີເນັດ. ໃນເດືອນກັນຍາ 2026, Sabine Müller ຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສະພານະວັດຕະກໍາ dell 'ມະຫາວິທະຍາໄລ Zurich, ເຊິ່ງເປັນອົງການທີ່ສະໜັບສະໜູນສູນນະວັດຕະກໍາຂອງມະຫາວິທະຍາໄລໃນທິດທາງຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການຄົ້ນຄວ້າ, ການເປັນຜູ້ປະກອບການ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ.
ທັງຫມົດ Greater Zurich Area, ຜູ້ບໍລິຫານອາວຸໂສຂອງສະວິດເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ ຕຳແໜ່ງສາກົນ di uno ພື້ນທີ່ທາງເສດຖະກິດ ມັນນຳເອົາການຄົ້ນຄວ້າທາງວິທະຍາສາດ, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ, ບໍລິສັດສະຕາດອັບ ແລະ ບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກມາລວມກັນ. "ງານບຸນ AI Zurich" ຍັງເກີດມາຈາກຄວາມຕ້ອງການນີ້ຄື: ເພື່ອຍົກລະດັບຊື່ສຽງໃນຕ່າງປະເທດຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ບັນລຸລະດັບຊັ້ນນຳ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານຫຸ່ນຍົນ, ປັນຍາປະດິດ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເລິກເຊິ່ງ.
ລະບົບນິເວດພາກພື້ນປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຮ້ອຍບໍລິສັດ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍພິເສດ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດຢູ່ໃນເມືອງ Zurich ເທົ່ານັ້ນ: ມັນຂະຫຍາຍໄປຕັ້ງແຕ່ Winterthur e Sciaffusa fino a ປະເພດ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນ Grisons et al Ticino.
ຢູ່ໃຈກາງມີສະຖາບັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ETH ຊູຣິກ, EMPA e CSEM, ຄຽງຄູ່ກັບມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລວິຊາຊີບ ເຊັ່ນ ZHAW, FHGR e SUPSI/IDSIA ແລະສະຖານທີ່ໃໝ່ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການທົດລອງພາກສະໜາມ, ລວມທັງ ສູນຄວາມສາມາດເພື່ອຄວາມຍືນຍົງຂອງຫຸ່ນຍົນ ແລະໄດ້ສະມາຄົມບໍລິສັດ Alpine Drone.
ຂອບກົດລະບຽບ Sabine Müller ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ AI ທາງກາຍະພາບ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດລອງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນອກຫ້ອງທົດລອງ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການເບິ່ງເຫັນໃນລະດັບສາກົນກ່ຽວກັບສູນຕ່າງໆເຊັ່ນ: Silicon Valley, Boston e Shenzhen.
La Greater Zurich Area ມັນຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນສູນກາງຫຸ່ນຍົນຊັ້ນນໍາຂອງເອີຣົບ. ມີປັດໄຈຫຍັງແດ່ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປະເມີນນີ້?
"ໂດຍສະເພາະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງລະບົບນິເວດ. ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຫຼາຍກວ່າ 100 ແຫ່ງເຊື່ອມຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າ, ການເປັນຜູ້ປະກອບການ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ. ຜູ້ຫຼິ້ນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມໃກ້ຊິດທາງພູມສາດ ແລະ ຮ່ວມມືກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ສິ່ງນີ້ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຈາກການຄົ້ນຄວ້າໄປສູ່ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນຮູບປະທຳ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສຳຄັນແມ່ນ ETH Zurich. ອີງຕາມ Dealroom, ມັນຢູ່ໃນອັນດັບທຳອິດໃນເອີຣົບສຳລັບການແຍກຕົວຫຸ່ນຍົນທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກການລົງທຶນ: ມີ 41 ບໍລິສັດໄດ້ເກີດຂຶ້ນຈາກສະພາບແວດລ້ອມນີ້, ມີມູນຄ່າທັງໝົດປະມານ 2,4 ຕື້ໂດລາ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ ANYbotics ແລະ RIVR."
ມີຫຍັງແດ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ພາກພື້ນນີ້ມີຄວາມພິເສດ?
ໃນທີ່ນີ້, ຫຸ່ນຍົນບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ວິທະຍາເຂດ ຫຼື ເມືອງດຽວ. ລະບົບນິເວດຂະຫຍາຍຈາກ Zurich ແລະ Winterthur ໄປຫາ Schaffhausen, Uri, Graubünden, ແລະ Ticino. ຄຽງຄູ່ກັບ ETH Zurich, ສະຖາບັນຕ່າງໆເຊັ່ນ EMPA ແລະ CSEM, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດປະຍຸກເຊັ່ນ ZHAW, FHGR, ແລະ SUPSI/IDSIA, ກຳລັງຊ່ວຍແປການຄົ້ນຄວ້າໄປສູ່ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນຮູບປະທຳ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະຖານທີ່ພິເສດສຳລັບການທົດສອບ ແລະ ການໂອນເຕັກໂນໂລຢີກຳລັງເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນສູນຄວາມສາມາດດ້ານຫຸ່ນຍົນແບບຍືນຍົງ ແລະ Alpine Drone Consortium. ມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ທີ່ສຳຄັນ: ເຕັກໂນໂລຢີໃໝ່ຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ໃນຂະແໜງການ, ໃນຂະແໜງການດູແລສຸຂະພາບ, ຫຼື ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍໂດຍສະເພາະ.
AI ທາງກາຍະພາບແມ່ນໜຶ່ງໃນທ່າອ່ຽງເທັກໂນໂລຢີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ຄຳສັບນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດແທ້?
AI ທາງກາຍະພາບອະທິບາຍເຖິງລະບົບອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ການຕັດສິນໃຈ ແລະ ການປະຕິບັດທາງກາຍະພາບ. ນີ້ລວມທັງຫຸ່ນຍົນ, ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໂດຣນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ຍັງປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງສິ່ງທ້າທາຍ. ໃນລະບົບ AI ດິຈິຕອນ, ຄວາມຜິດພາດສາມາດຜະລິດຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະບົບທາງກາຍະພາບ, ມັນສາມາດມີຜົນສະທ້ອນທັນທີໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມປອດໄພ, ຮາດແວ, ລະບຽບການ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ. Greater Zurich Area ທັກສະທີ່ຈຳເປັນລວມເຂົ້າກັນຄື: ປັນຍາປະດິດ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຊັນເຊີ, ກົນຈັກ, ການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ".
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ແຕ່ເປັນຫຍັງພາກພື້ນນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນລະດັບສາກົນໜ້ອຍກວ່າ Silicon Valley, Boston ຫຼື Shenzhen?
ເນື້ອໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີມີຢູ່. ສິ່ງທີ່ຂາດໄປບາງສ່ວນແມ່ນການເບິ່ງເຫັນໃນລະດັບສາກົນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງລະບົບນິເວດ. ບໍລິສັດສ່ວນບຸກຄົນ ຫຼື ETH Zurich ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ຮູ້ຈັກໜ້ອຍກວ່າແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບນິເວດທັງໝົດທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບພວກມັນ ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍປານໃດທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນຮູບປະທຳແລ້ວ. ງານບຸນ AI Zurich ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍປ່ຽນແປງສະຖານະການນີ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກດຶງດູດໃຫ້ມາຮ່ວມກອງປະຊຸມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກດຶງດູດໂດຍກົງໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ເຕັກໂນໂລຊີເກີດຂຶ້ນ.
ຈະມີຫຍັງແດ່ທີ່ເຫັນໄດ້ແທ້ໆໃນງານບຸນ AI Zurich?
ຕົວຢ່າງ, ໃນວັນທີ 29 ກັນຍາ, ສູນຄວາມສາມາດດ້ານຫຸ່ນຍົນແບບຍືນຍົງຈະເປີດປະຕູໃນເຂດ SIG ໃນ Neuhausen. ໃນລະຫວ່າງ 'ຫຸ່ນຍົນແບບຍືນຍົງໃນການປະຕິບັດງານ,' ນັກຄົ້ນຄວ້າຈະສາທິດລະບົບທີ່ອີງໃສ່ AI ທາງກາຍະພາບໃນການປະຕິບັດງານ, ລວມທັງໂດຣນກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງສູນ. ທີ່ວິທະຍາເຂດ DARE ໃນ Schlieren, ກິດຈະກຳ 'ການກໍ່ສ້າງຫຸ່ນຍົນໃນເອີຣົບ: ກົດລະບຽບ, ຄວາມສ່ຽງ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ' ຈະຕອບຄຳຖາມສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນເອີຣົບເພື່ອເຕີບໂຕຢ່າງປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນຫຍັງ? ກົດລະບຽບ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການນີ້. ສຸດທ້າຍ, ໃນວັນທີ 2 ຕຸລາ, ຄູ່ສິລະປະ AATB ຈະສາທິດດ້ວຍ 'ສິລະປະຫຸ່ນຍົນ' ທີ່ສູນວັດທະນະທຳ CAIF ວ່າຫຸ່ນຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ຫັນປ່ຽນຂະບວນການອຸດສາຫະກຳເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສາມາດສ້າງຮູບແບບການສະແດງອອກ ແລະ ການພົວພັນໃໝ່ໄດ້ແນວໃດ.
ສະນັ້ນງານບຸນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະເປັນກອງປະຊຸມເຕັກໂນໂລຢີແບບຄລາສສິກບໍ?
"ບໍ່. ແລະນັ້ນແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ແນ່ນອນ. ຜູ້ໃດທີ່ຢາກເຂົ້າໃຈຫຸ່ນຍົນບໍ່ຄວນຈຳກັດຕົນເອງພຽງແຕ່ການສົນທະນາກ່ຽວກັບມັນຢູ່ເທິງເວທີ. ມີການວາງແຜນກິດຈະກຳຫຼາຍກວ່າ 40 ກິດຈະກຳໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງອາທິດງານບຸນ. ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 7.000 ຄົນໃນປີ 2026. ນັກຄົ້ນຄວ້າຈະພົບກັບຜູ້ປະກອບການ, ນັກລົງທຶນຈະພົບກັບຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ແລະນັກການເມືອງ ແລະອຸດສາຫະກຳຈະມີໂອກາດພົວພັນໂດຍກົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປັດໄຈຕັດສິນບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳນວນກິດຈະກຳເທົ່ານັ້ນ. ງານບຸນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ແລະພົບກັບຜູ້ຄົນທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້."
ບໍລິສັດ Startup ຫຸ່ນຍົນສະວິດເຊີແລນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Greater Zurich Area
ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈສາມຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະສົນໃຈ:
ລໍຖ້າງານບຸນ AI Zurich 2026, ລະຫວ່າງຈັນຍາບັນ ແລະ ອະນາຄົດ
ເປັນຫຍັງສະວິດເຊີແລນຈຶ່ງດຶງດູດບໍລິສັດ AI, ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເລິກເຊິ່ງຈາກຕ່າງປະເທດ
ທີ່ນະຄອນຫຼວງບຣຸກແຊນ, ຫຸ່ນຍົນ 15 ໂຕສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານອຸດສາຫະກຳຂອງ AI ທາງກາຍະພາບ.
