ເຜີຍແພ່ da Gabriel Testi

ແທັກສະຖານທີ່:

Great Britainແອຟິກາໃຕ້Tristan da Cunha

ເກາະ Gough, ພື້ນທີ່ແຫ່ງສຸດທ້າຍຂອງໂລກທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຄາຢູ່ໃນການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດວິທະຍາ

ໃນອັດລັງຕິກໃຕ້ທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຄວາມພະຍາຍາມກຳລັງດຳເນີນຢູ່ເພື່ອຟື້ນຟູລະບົບນິເວດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ໂດຍການທົດສອບຍຸດທະສາດທີ່ມີນະວັດຕະກຳຕໍ່ກັບຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານ.

ເກາະ Gough: ເກາະທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີສັດປ່າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຖິ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ບໍລິສຸດ, ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງໂຄງການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປົກປ້ອງສັດພັນທີ່ຖືກຄຸກຄາມ.
ພາບຖ່າຍທາງອາກາດຂອງເກາະ Gough: ມັນເປັນລະບົບນິເວດທີ່ຫ່າງໄກ ແລະ ໂດດດ່ຽວ ເຊິ່ງມີລັກສະນະເປັນໜ້າຜາທີ່ຂຸຂະ ແລະ ທົ່ງພຽງທີ່ຮາບພຽງຖືກລົມພັດ, ສະພາບແວດล้อมທີ່ເຮັດໃຫ້ການແຊກແຊງການອະນຸລັກມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ແຕ່ເພີ່ມຄວາມສຳຄັນທາງວິທະຍາສາດທົ່ວໂລກ (ຮູບພາບ: Christopher Jones)

ຢູ່ກາງຂອງອັດລັງຕິກໃຕ້, ເກີນ 2.400 ກິໂລແມັດ da ເມືອງ Cape, ເກາະກອຟ ເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນລະບົບນິເວດທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເກາະດອນແຫ່ງນີ້, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໝູ່ເກາະອັງກິດ, Tristan da Cunha, ບໍ່ມີຄົນອາໄສຢູ່ ແລະ ບໍ່ມີສັດລ້າທາງບົກຕາມທຳມະຊາດ. ເປັນເວລາຫຼາຍລ້ານປີມາແລ້ວ, ສະພາບການນີ້ໄດ້ປ່ຽນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໃຫ້ກາຍເປັນບ່ອນລີ້ໄພສຳລັບສັດນ້ຳ ແລະ ນົກທະເລທີ່ເຮັດຮັງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ຄວາມສົມດຸນດ້ານວິວັດທະນາການນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ ກູ ໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກສຳລັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງຊີວະພາບຂອງນົກໃນມະຫາສະໝຸດ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ເກາະດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ ເມືອງມໍລະດົກໂລກ ຈາກUNESCO ແລະ ຈັດປະເພດເປັນ ພື້ນທີ່ນົກທີ່ສໍາຄັນສັດທີ່ຫາຍາກ ຫຼື ສັດທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນຫຼາຍຊະນິດຍັງພັນຢູ່ນີ້, ລວມທັງນົກອານບາທຣອສ ທຣິສຕັນລາວ ນົກເພນກວິນຣັອກຮັອບເປີ ແລະໄດ້ ແມັກກິລລິວເຣ ພຣິອອນ, ທັງສອງຖືກຖືວ່າໃກ້ຈະສູນພັນຢ່າງວິກິດ.

ເກາະ Gough: ລະບົບນິເວດເກາະທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທາງຊີວະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນທາງວິທະຍາສາດ, ເປັນຈຸດອ້າງອີງສຳລັບການສຶກສາການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຍຸດທະສາດການອະນຸລັກທົ່ວໂລກ.
ແຜນທີ່ຂອງໝູ່ເກາະ Gough ຂອງອັງກິດ: ມັນເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງຂອງດິນແດນ, ອ່າວຫຼັກ ແລະ ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາໃນຈຸດຍຸດທະສາດສຳລັບການຄົ້ນຄວ້າດ້ານສະພາບອາກາດ ແລະ ຊີວະວິທະຍາໃນອັດລັງຕິກໃຕ້.

ຈາກການຄົ້ນພົບໄປສູ່ພື້ນຖານທາງວິທະຍາສາດຂອງເກາະທີ່ໂດດເດັ່ນ

ເລື່ອງຂອງ ເກາະກອຟ ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບວິວັດທະນາການຂອງການສຳຫຼວດມະຫາສະໝຸດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເກາະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພົບເຫັນເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 1505 ຈາກນັກເດີນເຮືອຊາວປອກຕຸຍການ ກອນຊາໂລ ອາລວາເຣສ, ແຕ່ເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ ມັນຍັງຄົງເປັນຈຸດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ບໍ່ຄ່ອຍມີຄົນໄປຢ້ຽມຢາມໃນເສັ້ນທາງມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ. ມີພຽງແຕ່ໃນສະຕະວັດທີສິບແປດເທົ່ານັ້ນທີ່ມັນຖືກສ້າງແຜນທີ່ໄດ້ຊັດເຈນກວ່າໂດຍນາຍເຮືອອັງກິດ Charles Gough, ເຊິ່ງຊື່ໃນປະຈຸບັນໄດ້ມາຈາກ.

ເປັນເວລາດົນນານ, ເກາະດອນແຫ່ງນີ້ມີນັກລ່າປາວານ ແລະ ນັກເດີນເຮືອມາຢ້ຽມຢາມເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ເຊິ່ງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ມັນເປັນຈຸດລົງຈອດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການຂ້າມມະຫາສະໝຸດທີ່ຍາວນານ. ເຊື່ອກັນວ່າມັນແມ່ນໃນຊ່ວງເວລານີ້ທີ່ ໜູບ້ານ, ຂົນສົ່ງໂດຍເຮືອ ແລະ ມີຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຈະປ່ຽນແປງຄວາມສົມດຸນທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາຂອງເກາະຢ່າງຮາກຖານ.

ໃນລະຫວ່າງ ສະຕະວັດ twentieth ທ່ານ Gough ໄດ້ຮັບບົດບາດທາງວິທະຍາສາດທີ່ສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. 1956 ເປັນເຈົ້າພາບສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາຂອງ ແອຟິກາໃຕ້ ເຊິ່ງສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສຶກສາລະບົບດິນຟ້າອາກາດຂອງມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກໃຕ້ການມີໜ້າຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງຂອງນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ປ່ຽນເກາະດອນໃຫ້ກາຍເປັນເວທີສັງເກດການທີ່ມີສິດທິພິເສດສຳລັບດິນຟ້າອາກາດ, ມະຫາສະໝຸດສາດ ແລະ ຊີວະວິທະຍາການອະນຸລັກ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາໂລກໃນພາຍຫຼັງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມບອບບາງຂອງລະບົບນິເວດທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນຕາມທຳມະຊາດເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົບກວນທີ່ມະນຸດນຳມາ. ເກາະກອຟ, ປັດໄຈຄວາມບໍ່ສົມດຸນມາຈາກ 1800 ກັບເຮືອຂອງນັກເດີນເຮືອ: ໜູຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເມື່ອລົງຈອດຢູ່ເທິງເກາະແລ້ວ, ໄດ້ພົບເຫັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍຊັບພະຍາກອນ ແລະ ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງເລີຍ.

ເມື່ອຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານປ່ຽນແປງລະບົບນິເວດທີ່ໂດດດ່ຽວ

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ປະຊາກອນໜູບ້ານທີ່ຖືກນຳເຂົ້າມາໂດຍບັງເອີນໄດ້ພັດທະນາພຶດຕິກຳການລ່າທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງອາຫານຕາມລະດູການອື່ນໆ, ພວກມັນຈຶ່ງເລີ່ມໂຈມຕີລູກນົກທະເລ. ບັນທຶກວິດີໂອທີ່ຖ່າຍໃນ 2000s ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະກົດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຄື: ໜູທີ່ມີນໍ້າໜັກພຽງແຕ່ສອງສາມກຣາມສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບາດແຜຮ້າຍແຮງຕໍ່ລູກນົກອານບາທຣອສທີ່ສາມາດມີນໍ້າໜັກເຖິງ ສິບກິໂລກຣາມ.

ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງການອະນຸລັກ, ມີສັດຫຼາຍກວ່າ 100,000 ໂຕໄດ້ສູນຫາຍໄປເທິງເກາະໃນແຕ່ລະປີ. ລູກໄກ່ສອງລ້ານໂຕໃນບາງກໍລະນີ, ໜູກໍ່ເລີ່ມລ່າສັດໂຕເຕັມໄວເຊັ່ນກັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕໍ່ປະຊາກອນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລ້ວ. ຄວາມສ່ຽງແມ່ນມີຢູ່ຈິງ: ບາງຊະນິດທີ່ເຮັດຮັງເກືອບທັງໝົດຢູ່ໃນ ກູ ພວກເຂົາມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລະລາຍຂອງປະຊາກອນຢ່າງໄວວາ.

ສະຖານະການນີ້ໄດ້ປ່ຽນເກາະດອນໃຫ້ກາຍເປັນການສຶກສາກໍລະນີທີ່ເປັນສັນຍະລັກສຳລັບ ຊີວະວິທະຍາການອະນຸລັກ ຮ່ວມສະໄໝ: ວິທີການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງໂດຍ ຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານ.

ເກາະ Gough: ລະບົບນິເວດທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ໂດດດ່ຽວໃນພາກໃຕ້ຂອງອັດລັງຕິກໃກ້ກັບ Tristan da Cunha, ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ສຳຄັນຂອງນົກທະເລ ແລະ ເປັນຫົວຂໍ້ຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຕ້ານກັບຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານ.
ກຣາຟນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳເລັດໃນການປັບປຸງພັນຂອງນົກອານບາໂທຣສ Tristan ເທິງເກາະ Gough, ໂດຍມີການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລະດັບປະຫວັດສາດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021; ດ້ວຍຄ່າທີ່ເກີນ 75 ເປີເຊັນ; ສະໜອງຫຼັກຖານດ້ານປະລິມານຂອງປະສິດທິພາບຂອງຄວາມພະຍາຍາມຟື້ນຟູລະບົບນິເວດຢູ່ເທິງເກາະ.

ການປະຕິບັດງານເພື່ອກຳຈັດໜູ ແລະ ຊ່ວຍຊີວິດນົກອານບາໂທຣສ

ຄຳຕອບທາງວິທະຍາສາດແມ່ນ ໂຄງການຟື້ນຟູເກາະ Gough, ໜຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດຂອງ ການຟື້ນຟູສິ່ງແວດລ້ອມ ບໍ່ເຄີຍພະຍາຍາມຢູ່ເທິງເກາະມະຫາສະໝຸດ. ເປົ້າໝາຍເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍຄື: ກຳຈັດປະຊາກອນໜູໃຫ້ໝົດສິ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ການປະຕິບັດງານໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດຂອງເກາະ, ພູມສັນຖານທີ່ຂຸຂະ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ກິດຈະກຳການດຳເນີນງານໃດໆມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ. Gough ມີລັກສະນະເດັ່ນຄືໜ້າຜາຕັ້ງ, ທົ່ງພຽງທີ່ມີລົມພັດແຮງ, ແລະຝົນຕົກເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ການແຊກແຊງພາກສະໜາມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ແຜນການທີ່ພັດທະນາໂດຍ Royal Society for the Protection of Birds (RSPB) in Great Britain, ພ້ອມກັບຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນ, ມັນໄດ້ອີງໃສ່ເຕັກນິກທີ່ປະຈຸບັນໄດ້ລວມເຂົ້າກັນໃນໂຄງການຕ່າງໆ ການກຳຈັດເກາະການແຈກຢາຍທາງອາກາດຂອງເຫຍື່ອທີ່ມີຢາຂ້າໜູ.

ໃນລະດູຮ້ອນພາກໃຕ້ຂອງ 2021ເຮລິຄອບເຕີທີ່ຂັບໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງໄດ້ບິນໄປທົ່ວເກາະ, ກະແຈກກະຈາຍເມັດເມັດພືດທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການປົກຄຸມພື້ນທີ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການກຳຈັດປະຊາກອນໜູທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ແມ່ນແຕ່ສຸດທ້າຍ.

ເປີດໃຊ້ມາດຕະການປົກປ້ອງຊະນິດພັນພື້ນເມືອງ

ໃນເວລາດຽວກັນ, ມາດຕະການປົກປ້ອງໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສຳລັບຊະນິດພັນພື້ນເມືອງທີ່ອາໄສຢູ່ເທິງບົກ. ນົກທີ່ອາໄສຢູ່ບາງຊະນິດໄດ້ຖືກກັກຂັງໄວ້ຊົ່ວຄາວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຳເນີນງານ. ເມື່ອການແຈກຢາຍເຫຍື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ສັດເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກນຳກັບຄືນສູ່ຖິ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມທຳມະຊາດຂອງພວກມັນ.

ການແຊກແຊງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງປະເພນີທີ່ຍາວນານຂອງ ການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດວິທະຍາ ຢູ່ເທິງເກາະດອນໃນມະຫາສະໝຸດ. ໂຄງການກ່ອນໜ້ານີ້, ເຊັ່ນວ່າໂຄງການທີ່ດຳເນີນໃນ ເກາະ Macquarie ຫຼືໃນ ຈໍເຈຍໃຕ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກຳຈັດຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານສາມາດສ້າງຂະບວນການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ອີງຕາມນັກວິເຄາະດ້ານການອະນຸລັກ, ເກາະດອນຕ່າງໆແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການກຳຈັດສັດຕູພືດ. ການໂດດດ່ຽວທາງພູມສາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບຸກລຸກຄືນໃໝ່ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາຜົນໄດ້ຮັບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ.

ເຖິງວ່າຈະມີການວາງແຜນຢ່າງລະອຽດ, ແຕ່ຄວາມສັບສົນຂອງການດຳເນີນງານໄດ້ຢືນຢັນວ່າການແຊກແຊງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທາງດ້ານເຕັກນິກແນວໃດ. 2022 ດັກກ້ອງຖ່າຍຮູບບາງອັນໄດ້ກວດພົບໜູທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່ຂອງເກາະ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການກຳຈັດຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການນີ້ລົ້ມເຫຼວ. ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງປະຊາກອນໜູໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກການລ່າສັດຕໍ່ນົກທະເລລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນໂອກາດໃນການຟື້ນຟູຊະນິດພັນທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນທີ່ສຸດ.

ວິທະຍາສາດ, ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຮ່ວມມືສຳລັບອະນາຄົດ

ມູນຄ່າຂອງໂປຣແກຣມ ເກາະກອຟ ໄປໄກກວ່າການແຊກແຊງການຄຸ້ມຄອງສັດປ່າພຽງຢ່າງດຽວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນຕົວແທນຂອງຫ້ອງທົດລອງ ນະວັດຕະກໍາໃນການອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ, ບ່ອນທີ່ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີການດຳເນີນງານ ແລະ ການຮ່ວມມືສາກົນມາบรรจบກັນ.

ການຕິດຕາມກວດກາເກາະດອນຍັງສືບຕໍ່ຜ່ານການສຳຫຼວດປະຊາກອນນົກຢ່າງເປັນລະບົບ, ການວິເຄາະດິນ, ແລະ ການສຶກສາດ້ານລະບົບນິເວດວິທະຍາ. ທີມງານຄົ້ນຄວ້າດຳເນີນການສຳຫຼວດກ່ຽວກັບການແຜ່ກະຈາຍຂອງຊະນິດພັນ, ການຢູ່ລອດຂອງລູກໄກ່, ແລະ ອັດຕາຄວາມສຳເລັດໃນການສືບພັນ.

ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປະເມີນຜົນກະທົບຂອງການແຊກແຊງ ແລະ ການວາງແຜນການກະທຳໃນອະນາຄົດ. ການເຂົ້າໃຈວ່າໜູລອດຊີວິດຈາກການປະຕິບັດງານຢູ່ໃສ ແລະ ແນວໃດສາມາດປັບປຸງຍຸດທະສາດການກຳຈັດສັດຕູພືດໃນການໂຄສະນາໃນອະນາຄົດ.

ອີງຕາມນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດຂອງເກາະ, ແຕ່ລະໂຄງການປະເພດນີ້ສ້າງຄວາມຮູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ສາມາດຖ່າຍທອດໄປສູ່ສະພາບການອື່ນໆ. ເຕັກນິກທີ່ພັດທະນາຢູ່ເທິງເກາະ Gough ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານໃນເກາະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ.

ເກາະ Gough: ເກາະທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີສັດປ່າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຖິ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ບໍລິສຸດ, ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງໂຄງການຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປົກປ້ອງສັດພັນທີ່ຖືກຄຸກຄາມ.
ສະຖານີດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫັນໜ້າໄປທາງມະຫາສະໝຸດຂອງອາຟຣິກາໃຕ້, ເຊິ່ງດຳເນີນການມາຕັ້ງແຕ່ປີ 1956, ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສຶກສາລະບົບດິນຟ້າອາກາດຂອງອັດລັງຕິກໃຕ້; ມັນເປັນສະຖານີມະນຸດຖາວອນຫຼັກຢູ່ເທິງເກາະ Gough (ຮູບພາບ: Tom McSherry)

ສະຖານີອາກາດທີ່ມີອາຍຸຍືນຍາວໃນອາຟຣິກາໃຕ້

ໃນເວລາດຽວກັນ, ບົດບາດຂອງການຮ່ວມມືດ້ານວິທະຍາສາດສາກົນກໍ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ເກາະດັ່ງກ່າວມີສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ສະຖານີຄົ້ນຄວ້າທີ່ບໍລິຫານພາຍໃຕ້ ໂຄງການແອນຕາກຕິກແຫ່ງຊາດອາຟຣິກາໃຕ້ (SANAP), ເຊິ່ງເກັບກຳຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດ ແລະ ມະຫາສະໝຸດສາດທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍຕໍ່ຊຸມຊົນວິທະຍາສາດທົ່ວໂລກ.

ພາລະກິດຄົ້ນຄວ້າໄປຍັງເກາະດອນ, ເຊິ່ງມັກດຳເນີນໂດຍທີມງານທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີໃນການໂດດດ່ຽວທີ່ສຸດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຶກສາກ່ຽວກັບການພົວພັນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດ, ມະຫາສະໝຸດ, ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງຊີວະພາບຂອງເຂດໃຕ້ຂົ້ວໂລກໃຕ້. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກຳໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈປະກົດການທົ່ວໂລກ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສນ້ຳມະຫາສະໝຸດ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງ ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ ກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດທະເລ.

ການປົກປ້ອງຂອງ ເກາະກອຟ ມັນຍັງເຊື່ອມໂຍງກັບຍຸດທະສາດຂອງ ຄວາມປອດໄພທາງຊີວະພາບ ໄລຍະຍາວ. ເມື່ອຊະນິດພັນທີ່ຮຸກຮານໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ ຫຼື ກຳຈັດໄປແລ້ວ, ຄວາມສ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໂດຍບັງເອີນຜ່ານກິດຈະກຳຂອງມະນຸດ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ Tristan da Cunha, ຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານວິທະຍາສາດ, ພວມພັດທະນາໂປໂຕຄອນທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງທາງເຮືອ ແລະ ການຈະລາຈອນທາງທະເລໄປຍັງເກາະດັ່ງກ່າວ.

ເກາະ Gough ແລະຊາຍແດນໃໝ່ຂອງການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດວິທະຍາ

ກໍລະນີຂອງເກາະດອນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກແຫ່ງນີ້ໃນໝູ່ເກາະຂອງ Tristan da Cunha ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຄຸ້ມຄອງ ຊະ​ນິດ​ທີ່​ຮຸກ​ຮານ​ ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບຸລິມະສິດຂອງ ການອະນຸລັກຊີວະນາໆພັນອີງຕາມການວິເຄາະຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ຊະນິດພັນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການສູນພັນຢູ່ເທິງເກາະດອນໃນມະຫາສະໝຸດ.

ໃນສະພາບການນີ້, ໄດ້ ການຟື້ນຟູລະບົບນິເວດ ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນພຽງມາດຕະການສຸກເສີນອີກຕໍ່ໄປ. ມັນກຳລັງຖືກຕີຄວາມໝາຍວ່າເປັນມາດຕະການທີ່ແທ້ຈິງຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານນິເວດວິທະຍາຊຸດຂອງການແຊກແຊງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ສາມາດຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນິເວດໄດ້.

ເກາະກອຟ, ດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງການໂດດດ່ຽວທີ່ສຸດ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງຊີວະພາບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະການທົດລອງທາງວິທະຍາສາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິວັດທະນາການນີ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ອານາເຂດນ້ອຍໆໃນອັດລັງຕິກໃຕ້ ເຊິ່ງ, ໂດຍກົງກັນຂ້າມ, ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດສັງເກດການທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງ ການອະນຸລັກໂລກ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈສາມຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະສົນໃຈ:

ຫ້ອງວາງສະແດງຮູບພາບ: ເກາະ Gough ແລະລະບົບນິເວດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈະຖືກສ້າງຄືນໃໝ່
Tristan da Cunha, ເກາະທີ່ເບິ່ງຂ້າມມະຫາສະຫມຸດສີຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່
ຈາກໜູ Woolly ໄປຫາ Mammoths: Colossal Biosciences 'De-Extinction

ເກາະ Gough: ລະບົບນິເວດເກາະທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທາງຊີວະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນທາງວິທະຍາສາດ, ເປັນຈຸດອ້າງອີງສຳລັບການສຶກສາການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຍຸດທະສາດການອະນຸລັກທົ່ວໂລກ.
ເຮືອ SA Agulhas II ຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ໄດ້ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອກ່ອນອອກເດີນທາງໄປສູ່ອັດລັງຕິກໃຕ້: ມັນເປັນຕົວແທນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼັກໄປຫາເກາະ Gough, ເຊິ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການຂົນສົ່ງບຸກຄະລາກອນ, ວັດສະດຸ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານຟື້ນຟູວິທະຍາສາດ ແລະ ລະບົບນິເວດ.

ເບິ່ງໃນແຜນທີ່

ຄຳເຫັນ

ໃສ່ຄວາມເຫັນ

ບົດຂຽນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ແກຣນ ຊາໂກ: ປ່າໄມ້, ພື້ນທີ່ຊຸ່ມນ້ຳ ແລະ ທີ່ດິນກະສິກຳປະກອບເປັນດິນແດນຂ້າມຊາຍແດນທີ່ສັງເກດຈາກອະວະກາດເພື່ອວັດແທກການສູນເສຍພືດພັນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງດິນ
ດາວທຽມເປີດເຜີຍການຕັດໄມ້ໃນ Gran Chaco ເປັນເວລາສີ່ສິບປີ

ຊຸດ Landsat ແຕ່ປີ 1985 ຫາ 2025 ເຮັດໃຫ້ການວັດແທກການແຕກແຍກຂອງປ່າໄມ້ສາມາດວັດແທກໄດ້ ແລະ ຊ່ວຍ... [... ]

ດິນຊາຍເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ໃນ Kankaanpää ແລະ Pornainen, ວັດສະດຸເມັດທ້ອງຖິ່ນເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ຫຼື ຫຼາຍອາທິດ, ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງ.
ໃນປະເທດຟິນແລນ, ດິນຊາຍຈະສະສົມຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວເມືອງອົບອຸ່ນ.

ທີ່ Kankaanpää, ວັດສະດຸໜຶ່ງຮ້ອຍໂຕນເກັບຮັກສາພະລັງງານໄວ້ໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ປ່ອຍມັນກັບຄືນສູ່... [... ]

ຄວາມປອດໄພຂອງໂດຣນໃນພາກສະໜາມ: ລະບົບກວດຈັບ, ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ ແລະ ສະຖານະການທີ່ເປັນຈິງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ນັກຄົ້ນຄວ້າປ້ອງກັນການໃຊ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໃນທາງທີ່ຜິດ.
ໃນ Cochstedt, DLR ກຳລັງທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງໂດຣນໃນພາກສະໜາມ.

ສູນກາງເຢຍລະມັນແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ລວມເອົາການຄົ້ນຄວ້າ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆເຂົ້າກັນຢ່າງດີທີ່ສຸດເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຕໍ່ສູ້ກັບ... [... ]

ເຮືອ Ferrari Hypersail: ເຮືອລຳດຽວທີ່ແລ່ນໃນມະຫາສະໝຸດທີ່ມີແຜ່ນພັບເຕັມຮູບແບບ ເຊິ່ງພັດທະນາຢູ່ໃນເມືອງ Maranello, ພ້ອມດ້ວຍແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ກັງຫັນລົມ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າປະສົມປະສານ ເພື່ອການນຳທາງແບບພຽງພໍກັບພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງ.
Ferrari Hypersail ປ່ຽນພະລັງງານລົມ ແລະ ກ້າມຊີ້ນໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ

ເຮືອ monohull ແບບເຕັມຮູບແບບປະສົມປະສານແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ກັງຫັນລົມ, ແລະ Winch by Wire ເຂົ້າກັບການຄວບຄຸມພະລັງງານ,... [... ]

Volvo EX30: ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານເຄື່ອນທີ່ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອຸປະກອນພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການຢຸດພັກ, ກິດຈະກຳປະຈຳວັນ, ການເຮັດວຽກ ແລະ ການຕັ້ງແຄ້ມ
Volvo EX30, ແບັດເຕີຣີໃນປັດຈຸບັນຍັງສາມາດໃຫ້ພະລັງງານແກ່ໂລກພາຍນອກໄດ້ເຊັ່ນກັນ

ການຍົກລະດັບເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ປລັກໄຟ 3 kW ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ Plug & Charge ເຮັດໃຫ້ການລະບຸ ແລະ ການຈ່າຍເງິນເປັນອັດຕະໂນມັດ... [... ]

ສິດ ແລະ ການຮຽກຮ້ອງຂອງພືດ ແລະ ສັດໃນຕົວເມືອງ
ຄວາມຍຸຕິທຳຫຼາຍຊະນິດ: ແບບຢ່າງໃໝ່ສຳລັບຕົວເມືອງ

ແມ່ນ້ຳ, ນົກ, ແລະ ຈຸລິນຊີ ໃນຖານະເປັນຜູ້ກະທຳທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນການປົກຄອງຕົວເມືອງ: ແນວຄວາມຄິດທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຮາກຖານ... [...]